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2018年底,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位;
2020年1月3日,首次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議就提出,出臺(tái)信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施投資支持政策;
2020年2月14日,中央全面深化改革委員會(huì)第十二次會(huì)議指出,基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向,統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,打造集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系;
2020年2月21日,中共中央政治局召開會(huì)議,會(huì)議強(qiáng)調(diào),加大試劑、藥品、疫苗研發(fā)支持力度,推動(dòng)生物醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等加快發(fā)展;
2020年3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議,再次強(qiáng)調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。
目前對(duì)新基建的定義廣為傳播版本是央視中文國際頻道提出的的七大領(lǐng)域:5G基建、大數(shù)據(jù)中心、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、城際高速鐵路和城際軌道交通,涵蓋了通信、電力、交通、數(shù)字等多個(gè)社會(huì)民生重點(diǎn)行業(yè)。
5G基建
2020年5G有望大爆發(fā),我國重點(diǎn)發(fā)展的各大新興產(chǎn)業(yè),如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)云服務(wù)、人工智能等,均需要以5G作為產(chǎn)業(yè)支撐,未來網(wǎng)絡(luò)速度更快,短視頻、高耗流量的科技產(chǎn)品將在移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)可能。但享受5G的速度,離不開基站的建設(shè),2020年通信行業(yè)的投資將走上快車道,同時(shí),5G身為“新基建”的領(lǐng)銜角色,也被高層定調(diào)為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能”。
大數(shù)據(jù)中心
大數(shù)據(jù)中心,是云計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施,一個(gè)IDC建設(shè),需要電力設(shè)備、消防及監(jiān)控、運(yùn)維及服務(wù)器、土建與配套、制冷設(shè)備、IP設(shè)備與寬帶等一系列配套。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用非常廣泛,據(jù)資料顯示,預(yù)計(jì)到2020年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;虺^萬億,未來國內(nèi)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目會(huì)出現(xiàn)快速增加,尤其是一些綠色、大型或者超大型的數(shù)據(jù)中心會(huì)增多。按照中國信通院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018 年全國互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的機(jī)架數(shù)量為203.4萬個(gè),到2020年有望增長(zhǎng)到326.7萬臺(tái),增長(zhǎng)迅速。
特高壓
特高壓作為全球能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),發(fā)展?jié)摿薮?,根?jù)目前國家電網(wǎng)2020年工作計(jì)劃,今年將核準(zhǔn)剩余的2直5交共7條線路,預(yù)計(jì)帶來超千億投資、近200億主設(shè)備訂單。
人工智能
我國人工智能應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,在安防、金融、零售、交通、教育、醫(yī)療、制造、健康各行各業(yè)都有滲透。國務(wù)院發(fā)布的人工智能 國家規(guī)劃,承諾對(duì)人工智能研發(fā)提供全方位的支持,同時(shí)也會(huì)投入大量資金,該計(jì)劃明確提出了2020年及2025年的發(fā)展目標(biāo),并希望到2030年中國能成為人工智能領(lǐng)域的全球創(chuàng)新中心。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
據(jù)報(bào)告顯示,2023年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)914億美元,其中亞太地區(qū)的年復(fù)合增長(zhǎng)率最高。隨著此前一系列行業(yè)政策的密集出臺(tái),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),助推傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)"數(shù)字化"轉(zhuǎn)型。
新能源汽車充電樁
新能源車被視為確定性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),是重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施??缛?/span>2020年,新一年的補(bǔ)貼政策尚未正式出臺(tái),再度給了車企一定的緩沖空間,而充電樁是新能源車需要的硬設(shè)備,按1:1的車樁比測(cè)算,充電樁的潛力巨大。
城際高速鐵路和城際軌道交通
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2019年末全國共40座城市開通城軌線路,高速鐵路營業(yè)總里程超過3.5萬公里,占全球高鐵里程2/3以上;高速公路里程超過14萬公里,穩(wěn)居世界第一。在當(dāng)前中國宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下,城軌基建投資作為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的利器之一,有望持續(xù)加碼。
數(shù)字化新基建,解決了數(shù)據(jù)的連接、交互和處理,中國經(jīng)濟(jì)正處于內(nèi)憂外患的形勢(shì)下,更是亟需“新基建”的接棒與突圍,涵蓋5G、新能源、人工智能等熱門前沿領(lǐng)域的“新基建”不僅將會(huì)是應(yīng)對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)下行的有效政策手段,更可能將是未來強(qiáng)國競(jìng)爭(zhēng)和改革創(chuàng)新的重要籌碼。
數(shù)字化新基建,解決了數(shù)據(jù)的連接、交互和處理,中國經(jīng)濟(jì)正處于內(nèi)憂外患的形勢(shì)下,更是亟需“新基建”的接棒與突圍,涵蓋5G、新能源、人工智能等熱門前沿領(lǐng)域的“新基建”不僅將會(huì)是應(yīng)對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)下行的有效政策手段,更可能將是未來強(qiáng)國競(jìng)爭(zhēng)和改革創(chuàng)新的重要籌碼。
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